«Первая ласточка» полюсной почты

В конце марта и в начале апреля 1955 г. из Москвы и Ленинграда направилась в Арктику новая экспедиция на целой армаде воздушных кораблей. На одном из них находился отряд полярников во главе с Павлом Гордиенко. Предстояло сменить состав первой смены зимовщиков станции СП-4. В другом самолёте — личный состав будущей станции СП-5 с её начальником Н. Волковым.

События, положившие вскоре начало почте отечественных дрейфующих станций, развернулись во второй смене станции СП-4, которая приступила к работе 17 апреля. Открытие первого высокоширотного «почтамта» состоялось, однако, не сразу. Что же предшествовало самому первому упоминанию в прессе почтового штемпеля, появившегося лишь через год — 24 апреля 1956 г.? Сообщение о нём содержалось в корреспонденции, присланной П.А. Гордиенко с дрейфующей станции в «Литературную газету» и тут же опубликованной. Причём опубликована она была под названием «Почта Северного полюса». Помещена в газете и фотография служебного конверта СП-4, адресованного в редакцию — главному редактору Б.С. Рюрикову (литературовед, 1909 — 1969 гг.).

Автор корреспонденции П. Гордиенко писал, в частности: «Когда я и мои товарищи начали готовиться к отлёту на станцию “Северный полюс-4”, мы даже не могли представить, какое место в нашей жизни займёт переписка с Большой Землёй. Уже с первыми весенними самолётами мы получили более сотни писем и радиотелеграмм, в первомайские дни — более шестисот, в декабре — более трёхсот. И так каждый месяц самолёт стал доставлять нам на льдину обильную почту.

Поток почты стал так быстро расти, что в октябре прошлого года Министерство связи СССР на нашей станции открыло почтовый пункт. И сразу густо пошла корреспонденция от филателистов. Конверты с обратными адресами, нештемпелёванные марки, чистые листки в конвертах заполонили стол «почтмейстера» станции Фёдора Фёдоровича Захарьина — заведующего нашей радиостанции. Письма на станцию СП-4 — это письма Родины, полные любви, заботы и признательности к своим учёным, работающим в районе Северного полюса. Не ответить на какое-либо письмо — просто немыслимо. Отвечать же одному человеку на массу вопросов очень трудно. Поэтому всю приходящую корреспонденцию мы распределяем для составления от-ветов между всеми участниками дрейфа».

Начальник 2-й смены станции СП-4 П.А. Гордиенко

Вообще-то тираж конвертов предназначался для использования только участниками экспедиции, а размер конверта (155x112 мм) соответствовал стандарту, принятому для изданий конвертов Министерства связи. Лицевая часть не несла дополнительной художественной нагрузки (рисунка и т.д.), кроме трёхстрочной типо-графской надписи в верхней части конверта: «Главсевморпуть ММФ СССР. Дрейфующая научно-исследовательская станция “Северный полюс-4”».

Остановимся на одном распространённом заблуждении. Многие ошибочно считают, что почтовая функция пришла в движение уже в первые дни дрейфа. «Первый оттиск официального календарного штемпеля сделан 8 апреля 1954 г.», — указывается в комментариях к русскому переводу книги немецкого автора В. Граллер- та «Путешествие без виз». Ошибке предшествовала информация в каталоге ГФК «Советские почтовые штемпеля», впоследствии повторявшаяся.

А сейчас немного личного, и не только... Автору этих строк памятны как встречи, так и продолжительная переписка с Гордиенко, длившаяся с 1970 по 1977 гг. В своих письмах Павел Афанасьевич сообщал много интересной филателистической информации. В том числе — что очень ценно — о том, что почтовый штемпель для СП-4 был в руках у начальника станции с весны 1955 г. (из письма Гордиенко от 5 января 1970 г.) Вспомним о том, что дата открытия второй смены СП-4 — 17 апреля 1955 г. Дата же начала функционирования «почтамта» станции — середина октября 1955 г.

«Первая ласточка» полюсной почты от П.А. Гордиенко

И ещё о переписке. В 1973 г. я получил вышедшую в Ленинграде небольшую книжку П.А. Гордиенко «Северный Ледовитый» — предпоследнюю работу автора, кладезь знаний, которыми полезно вооружиться и полярному филателисту (особенно ведущему переписку с Арктикой). Вот пример:

«Некоторые цифры могут характеризовать объёмы работ и научную направленность СП. Наибольшую продолжительность дрейфа имели станции СП-4 (1103 суток), СП-6 (1245 суток), СП-8 (1057), СП-9 (1099), СП-16 (1103 суток), СП-18 (1100 суток). Цифры порой бывают скучными и утомительными. Но для автора полны большого смысла и, конечно, романтики арктических исследований. За ними напряжённый труд людей в очень сложных условиях...»

Письмо П.А. Гордиенко с сообщением о публикации его очерка в «Литературной газете» о первой почте со станции СП-4

Павел Гордиенко после многих лет общения представляется мне последним или одним из последних романтиков Арктики. А иначе почему этот человек придумал почту на дрейфующей станции, именно почту, когда радиоволновой связи, привычной и надёжной, было вполне достаточно? Один ответ довелось найти в высказыва-нии А.Н. Чилингарова. Он считает, что Гордиенко воплощал в себе особенно ярко одну характерную черту полярников:
«Увлечение филателией среди этих мужественных людей стало своеобразной защитной реакцией на тяжёлые природные и бытовые условия многомесячных зимовок. Многие из них остались верными своему увлечению на всю жизнь. Таким человеком был и П.А. Гордиенко, основавший в Ленинграде клуб “Полярные коллекционеры” и многие годы его возглавлявший» («Филателия», № 4,2000 г.).

Добавим к этим словам ещё пару строк. В самом информированном официальном справочном пособии, выпущенном в 1997 г. Арктическим и Антарктическим НИИ, — «Дрейфующие станции “Северный полюс” 1937 — 1991 гг.» — имя П.А. Гордиенко названо в ряду таких полярных исследователей, как Нансен и Седов, Пири и Амундсен, Сомов и Трёшников.